自動車の故障には、予期せぬ時にいきなり起こる故障や音や振動、臭いなどという兆候が出てしばらく使用した後に発生する故障があります。いわゆるびっくり故障とやっぱり故障です。 整備の立場から見るとほとんどの場合が、やっぱり故障です。結構、故障にびっくりされて修理に出すお客さんがいらっしゃいますがクルマをみてみると事前に兆候がでていたはずの故障がほとんどです。 事例を挙げます。 エンジンがかからないということでクルマを見に行ったところエンジンオイルがほとんど入ってなくエンジンの中はヘドロ状のオイルがこびり付いていました。オイルの警告灯が点灯していませんでしたかと聞いてみると「結構前から点灯していたけど気にしなかった」との事。車検もユーザー車検で実施してその後の点検も実施していませんでした。結局このクルマはエンジンが修理不可能な状態でエンジン交換で車検の3倍の費用がかかりました。 もし、オイルの警告灯が点灯した時点で整備していればこうはならなかったはずです。さらに言えば車検や点検時にしっかりチェックしていれば無駄な出費はゼロだったはずです。 現在、ほとんどの車が電子制御化され、センサーやコンピューターでクルマの異常をドライバーに知らせてくれます。またちょっと気を使えば、音や振動、臭いなどでも異変を察知できます。ちょっとした変化に気付き早めに対処することが一番の節約方法だと思います。 大きな修理になる前に車検、点検で故障を未然に防ぐということも重要なことだと思います。 下記に参考までに主な故障発生箇所を載せてみました。